VettelUngkap Kelemahan Aston Martin Sebastian Vettel Ungkap Kelemahan Aston Martin di F1: 4 j: WRC: Cara Efektif Pakai Motor Matik Cara Efektif Melewati Tanjakan dan Turunan dengan Motor Matik: 7 j: Sorotan. Selengkapnya. MotoGP Inggris. MotoGP. Ia ingin sang pembalap sama seperti ketika melaju dengan mobil F1 di dalam trek. Formula 1 Rumornya Toyota Avanza terbaru akan dirombak total. Isu yang ramai dibahas, Toyota Avanza bakal mengusung penggerak roda depan. Ini seakan mematahkan mitos kelemahan mobil FWD yang disebut-sebut tidak kuat nanjak. Pengamat otomotif Bebin Djuana mengatakan, anggapan mobil FWD tidak kuat nanjak cuma mitos. "Kalau nggak kuat nanjak MOTOR Bobot roller yang tercantum di sini adalah berat roller motor matic standar bawaan pabrik.. Fungsi mengetahui bobot roller standar bawaan pabrik ini penting untuk yang ingin lakukan upgrade.. Sebab, untuk membuat akselerasi atau top speed motor matic meningkat bisa dilakukan dengan ganti bobot roller.. Membuat akselerasi lebih MungkinSuzuki di periode facelift (2-3 tahun setelah launching) bisa merubah konfigurasi seat rr no.1 dan 2 sehingga bisa lebih lapang. Posisi Jok ke-2 dan ke-3 yang tidak fungsional. Jika dimuati penuh, apalagi saat tanjakan maka sangat sulit mengendalikan ertiga secara nyaman. Raungan mesin yang hanya 95 HP dan dimuati penuh di tanjakan Memangbenar rata-rata mobil bermesin 1.500 cc Naturally Aspirated (N/A) torsi puncaknya bermainkan di angka 4.000 – 4.400 rpm. Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Penyebab Tangki Cadangan Radiator Sering Luber Nah, mengenai cara untuk meraih torsi puncak sebuah mobil bermesin 1.500 cc agar lebih kuat untuk nanjak, memang paling optimal lirik maula ya sholli wasallim daiman abada. Mobil matic yang terkenal dengan kemudahan operasinya seringkali dianggap kurang mampu melaju di tanjakan. Namun, sebenarnya kemampuan mobil matic untuk melaju di tanjakan hanya tergantung pada cara pengemudi mengoperasikannya. Jika tuas transmisi ditempatkan pada posisi yang tepat, mobil matic bisa dengan lancar melibas tanjakan yang ditemui. Table Of Contents Apakah Mobil Matic Kuat Nanjak?Kenapa Mobil Matic Lemah Di Tanjakan?Ukuran BanKapasitas PenumpangKerusakan TransmisiApakah Mobil Matic Bisa Mundur Di Tanjakan?Kalo Tanjakan Mobil Matic Gigi Berapa?Tutorial Mobil Matic Di TanjakanPerhatikan Tingkat Kecuraman TanjakanHindari Menggunakan Gigi D Saat di Tengah TanjakanJangan Injak Rem Saat Tuas di Posisi DGunakan Fitur OverdriveTerus BerlatihKesimpulan Beberapa pengemudi mungkin terlena dengan kenyamanan berkendara menggunakan mobil matic, sehingga lupa untuk memindahkan tuas transmisi ke gigi yang lebih rendah saat melewati tanjakan. Hal ini dapat menyebabkan mobil matic terasa kehilangan tenaga saat melewati tanjakan yang cukup curam. Namun, dengan cara yang tepat, mobil matic bisa dengan lancar melaju di tanjakan meskipun tuas transmisi tetap pada posisi D. Apalagi saat ini sudah bermunculan sistem transmisi generasi baru yang dikenal dengan nama CVT Continuously Variable Transmission yang mampu memindahkan gigi dengan halus. Selain hentakannya yang nyaris tidak berasa, CVT juga diklaim mempunyai daya tarik yang lebih bertenaga dan lebih hemat bahan bakar. Kenapa Mobil Matic Lemah Di Tanjakan? Mengetahui kemampuan dan komponen mobil matic yang kita kendarai merupakan hal yang penting bagi seorang pengendara. Dengan begitu, kita akan lebih terampil dalam mengatasi masalah yang terjadi pada mobil. Kepanikan dapat menyebabkan masalah lebih parah, seperti kecelakaan atau tabrakan. Oleh karena itu, penting bagi kita sebagai pengendara untuk tidak panik ketika menghadapi masalah di jalan. Salah satu masalah yang sering dialami oleh pengendara mobil matic adalah kekurangan tenaga saat melintasi tanjakan. Berikut beberapa penyebab umum mengapa mobil matic tidak bertenaga saat berada di tanjakan Ukuran Ban Ban merupakan salah satu faktor yang mempengaruhi kemampuan mobil matic saat melintasi tanjakan. Ban yang berdiameter besar mungkin terlihat gagah dan meningkatkan kecepatan maksimum mobil, namun pada saat menanjak justru dapat menyebabkan mobil tidak bertenaga. Sebaliknya, ban dengan diameter kecil dapat memberikan performa yang lebih tangguh saat melintasi tanjakan, namun perlu diperhatikan agar tidak menyentuh tanah saat melintasi jalan yang rusak atau berbatu. Sebaiknya pilihlah ban sesuai dengan ukuran mobil yang kamu kendarai agar dapat memberikan performa yang optimal di berbagai kondisi jalan. Kapasitas Penumpang Faktor berat merupakan salah satu penyebab utama mengapa mobil matic tidak bertenaga saat melintasi tanjakan. Semakin banyak penumpang yang dibawa dalam mobil, semakin berat beban yang harus ditanggung mesin. Untuk mendapatkan performa mesin yang optimal, perbandingan antara berat mobil dan torsi mesin harus seimbang. Sebagai contoh, jika torsi mesin mobil sebesar 100 Nm, maka berat total mobil ketika diisi penumpang tidak boleh melebihi kg. Dengan demikian, untuk mendapatkan performa mesin yang maksimal, sebaiknya jangan membawa terlalu banyak penumpang dalam mobil matic saat melintasi tanjakan. Kerusakan Transmisi Saat melintasi tanjakan, beberapa pemilik mobil matic mungkin pernah mengalami kejadian yang tidak nyaman, seperti gigi yang secara otomatis bergeser, suara yang tidak sedap, atau mesin yang kekurangan tenaga. Ini merupakan pertanda bahwa ada kelemahan pada mobil matic tersebut saat berada di tanjakan. Kejadian tersebut bisa disebabkan oleh saluran transmisi yang tidak bekerja dengan baik. Selain itu, jika indikator menunjukkan bahwa transmisi sedang terlalu panas karena harus mengeluarkan tenaga lebih saat melintasi tanjakan, ini juga menjadi tanda bahwa mobil matic tersebut mungkin menyimpan kelemahan. Apakah Mobil Matic Bisa Mundur Di Tanjakan? Ini jadi salah satu kelebihan mobil matic, ketika posisi tuas masih di gear D, maka walaupun mesin mati, maka mobil tidak akan bergerak mundur ketika berada di tanjakan. Berbeda dengan mobil manual. Sehingga dari sisi keamanan, ketika sama-sama dihadapkan pada posisi tidak kuat menanjak, justru mobil matic memberikan tingkat keamanan yang lebih baik. Kalo Tanjakan Mobil Matic Gigi Berapa? Umumnya, mobil matic mempunyai beberapa posisi tuas, yaitu posisi P, R, D dan L. P dan R untuk posisi parkir dan mundur. Sedangkan D digunakan untuk rute yang cenderung rata. Dan L digunakan untuk kondisi jalan yang menanjak tajam. Jadi, ketika di tanjakan yang curam, kamu sangat disarankan untuk menggunakan gigi L untuk mendapatkan daya dorong yang lebih baik. Tetapi jika sudut tanjakannya tidak terlalu cuma, mobil matic kebanyakan apalagi yang terbaru tetap mampu untuk naik kendati menggunakan tuas di posisi D sekalipun. Tutorial Mobil Matic Di Tanjakan Ada beberapa step penting ketika kamu akan melakukan perjalanan jauh menggunakan mobil matic dengan rute menanjak. Perhatikan Tingkat Kecuraman Tanjakan Setelah mengetahui fungsi gigi-gigi pada mobil matic, penting juga untuk memperhatikan tingkat kecuraman tanjakan yang akan dilalui. Ini akan mempengaruhi posisi tuas transmisi yang digunakan. Tuas transmisi terdiri dari posisi netral, P untuk parkir, R untuk mundur, dan D untuk melaju ke depan. Ada juga lambang D2 dan D1 atau L di bawah posisi D yang memiliki fungsi khusus tergantung pada merk dan tipe mobil matic yang digunakan. Jadi, pastikan untuk memperhatikan tingkat kecuraman tanjakan sebelum mengoperasikan mobil matic agar dapat menggunakan tuas transmisi dengan benar. Hindari Menggunakan Gigi D Saat di Tengah Tanjakan Saat memulai perjalanan dengan posisi gigi di D, ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk memindahkan tuas transmisi ke gigi bawah saat melewati tanjakan. Pertama, ambil ancang-ancang dari bawah tanpa menginjak rem. Kemudian, lepas pedal gas dan pindahkan transmisi ke gigi bawah secara bertahap hingga posisi D1 atau L. Setelah itu, injak pedal gas lagi untuk mendapatkan power saat menanjak. Jangan sampai posisi tuas transmisi dipertahankan di D saat melintasi tanjakan, karena akan menyebabkan mobil matic kehilangan tenaga. Jangan Injak Rem Saat Tuas di Posisi D Untuk memindahkan gigi dari posisi D ke D2 atau D1, sebaiknya jangan terlalu sering menggunakan rem atau bahkan menghindari penggunaan rem sama sekali. Cukup tekan tombol yang terdapat pada tuas transmisi untuk mengubah posisi gigi. Menggunakan rem terlalu dalam dapat memperlambat proses pemindahan gigi dan menyebabkan performa mobil matic menurun. Gunakan Fitur Overdrive Fitur overdrive O/D merupakan opsi lain yang bisa digunakan saat mengemudi mobil matic di tanjakan. Fitur ini biasanya digunakan saat harus melewati tanjakan atau menyalip kendaraan lain dengan cepat. Namun, perlu diingat bahwa fitur overdrive sebaiknya hanya digunakan saat kecepatan mobil stabil atau saat menyalip kendaraan lain di jalur menanjak. Jangan gunakan fitur ini saat melintasi turunan atau saat kecepatan mobil tidak stabil, karena dapat menyebabkan performa mobil matic menurun. Terus Berlatih Untuk meningkatkan kemampuan mengemudi mobil matic saat melintasi tanjakan, sebaiknya terus berlatih menggunakan mobil matik di jalan menanjak. Dengan begitu, pengemudi akan terbiasa mengoperasikan mobil matic di kondisi jalan menanjak, sehingga akselerasi mobil matic akan lebih bertahap dan hampir sama dengan saat mengendarai mobil manual di posisi tanjakan. Kesimpulan Mobil matic mempunyai kemapuan yang sama dengan mobil manual di medan tanjakan, namun memang diperlukan latihan agar pengemudi terbiasa. Apalagi kalau pengemudi sudah terbiasa dengan mobil manual selama bertahun-tahun. Sehingga dibutuhkan proses yang tidak sebentar agar memahami cara kerjanya. Banyak yang menganggap bahwa kelemahan mobil matic di tanjakan sulit untuk diatasi. Padahal, tidak mutlak begitu. Kamu bisa membaca kembali tutorial mobil matic di tanjakan di atas untuk memahami cara kerja dan juga trik agar lancar di tanjakan. Sebegitu fleksibelnya mobil matic, plus dilengkapi dengan teknologi-teknologi moden, namun transmisi yang satu ini punya kelemahan. Beberapa yang paling umum terjadi adalah pedal gas yang kurang responsif. Terlepas dari itu, masih ada beberapa hal lainnya yang perlu dicermati. Salah satunya adalah kelemahan mobil matic di tanjakan. Jadi, buat kamu yang sedang siap-siap atau berencana untuk melakukan perjalanan serta harus melewati jalanan yang menanjak, kenali beberapa hal yang membuat mobil matic lemah di tanjakan berikut ini terlebih dahulu. Baca juga Ini Sebabnya Mobil Matic Tidak Bisa Mundur Baca juga Bagian Komponen Mobil Transmisi Matic yang Wajib Servis 1. Warna cairan transmisi berganti Pertama, kelemahan transmisi mobil matic saat berada di tanjakan adalah karena kebocoran cairan transmisi. Cairan ini kerap menetes tanpa disadari oleh pemiliknya. Namun, jika menemukan masalah ini, segera lakukan perawatan ke bengkel mobil terdekat. 2. Gangguan transmisi Beberapa pemilik mobil matic tentunya pernah mengalami kejadian ketika gigi secara otomatis bergeser, mengeluarkan suaa yang tidak nyaman, dan mesin kekurangan tenaga. Hal ini menjadi salah satu pertanda kelemahan mobil matic ketika berada di tanjakan. Kejadian ini bersumber dari saluran transmisi yang tidak bekerja dengan baik. Tak hanya itu, jika indikator sudah memberikan sinyal transmisi yang terlalu panas, karena harus mengeluarkan tenaga lebih saat melewati tanjakan, hal ini menjadi pertanda bahwa mobil matic pun menyimpan kelemahan. 3. Kelistrikan mobil tidak bekerja Pernah mengalami sensor kecepatan kendaraan tak berjalan dengan baik? Ya, inilah salah satu pertanda yang menjadi kelemahan mobil matic. Hal ini pada akhirnya membuat sirkuit elektronik tidak mampu mengontrol transmisi. Jika ini terjadi, segera bawa ke bengkel mobil terdekat untuk mendapatkan perawatan maksimal. Jika tidak, akan sangat berisiko memberikan efek jangka panjang pada mobil. 4. Kerusakan Flax Plate Salah satu bagian yang cukup mudah untuk dilihat atau diketahui. Salah satunya adalah ketika komponen mobil yang satu ini tidak mengirimkan tenaga mesin ke bagian transmisi. Alhasil, mobil pun tidak bisa bergerak atau bahkan bekerja dengan baik. 5. Gear Shift terkunci Terakhir, kelemahan mobil matic berikutnya adalah Gear Shift terkunci atau mobil hanya bisa digerakkan dengan gigi satu. Ketika akan dipindahkan ke gigi berikutnya justru terkunci. Hal ini terjadi karena solenoid shift transmisi yang bermasalah. Baca juga Perbedaan Perawatan Mobil Transmisi Matic dan Transmisi Manual Baca juga Sebelum Dikemudikan, Ini Cara Tepat Mengenali Transmisi Mobil Matik Informasi Tepat, Urusan Mobil Jadi Cepat langsung ditemukan di situs dan aplikasi Carsworld yang tersedia gratis bagi pengguna Android dan iOS. Tanjakan macet akan memberikan tantangan tersendiri untuk para pengendara, termasuk juga bagi pengguna mobil matic. AutoFamily harus tahu bagaimana cara mengendarai mobil matic di tanjakan macet, sehingga nantinya tidak akan kesusahan. Perhatikan cara yang berikut ini.​​​​​​​ Mengendarai Mobil Matic di Tanjakan Macet Pada mobil dengan transmisi manual, pengemudi memutuskan kapan harus mengganti gigi dan melakukannya dengan menekan pedal kopling ke bawah dan kemudian memilih gigi yang diinginkan dengan menggerakkan tongkat persneling. Sedangkan pada mobil matic, pergantian gigi dilakukan secara otomatis, sehingga tidak ada kopling atau tuas persneling. Saat transmisi dimasukkan ke Drive D, mobil akan secara otomatis memilih gigi yang benar sesuai dengan beban mesin dan kecepatan jalan. Biasanya, gigi otomatis akan berubah ke gigi yang lebih tinggi seiring dengan peningkatan kecepatan, sebaliknya ke gigi yang lebih rendah saat mulai melambat. Sebenarnya, mobil matic akan turun ke gigi yang lebih rendah saat menanjak, seiring dengan bertambahnya beban pada mesin. DAPATKAN PROMO MENARIK TOYOTA COROLLA CROSS BERSAMA AUTO2000 Namun ketika Anda berhenti di tanjakan karena macet, maka ada beberapa cara yang harus dilakukan. Kondisi seperti ini juga dikenal dengan sebutan hill start. Bila melakukan kesalahan dapat menyebabkan konsekuensi yang berbahaya. Mobil yang tiba-tiba mundur pada tanjakan dapat membahayakan keselamatan diri Anda sendiri, pengguna jalan lain, dan pejalan kaki. Untuk bisa berkendara ketika berada di tanjakan yang macet, Anda bisa mengikuti cara yang berikut ini Saat Anda berada di tanjakan, pastikan Anda memasang rem tangan. Alihkan transmisi kendaraan ke mode jalan, ditunjukkan dengan roda gigi 'D' Tekan pedal gas secara perlahan. Begitu Anda merasakan mobil berusaha melaju ke depan, Anda bisa melepaskan rem tangan. Berikan lebih banyak tekanan pada gas, dan bergerak perlahan ke atas tanjakan. Anda harus memberi mobil lebih banyak RPM daripada yang Anda lakukan di permukaan datar. Hal ini bisa terasa sangat menakutkan, terutama jika Anda belum berpengalaman melakukannya. Jangan khawatir seiring berjalannya waktu dan latihan dengan tekun, rasa percaya diri Anda akan terbangun saat melakukannya seorang diri.​​​​​​​Baca Juga Bagaimana Cara Cek Tilang Elektronik? Apakah Mobil Matic akan Mundur dengan Sendirinya Ketika Berada di Tanjakan? Ada kesalahpahaman bahwa tidak mungkin untuk mobil matic bisa mundur ke belakang saat berada di tanjakan. Hal paling benar adalah seperti halnya di mobil manual, jika Anda tidak memberikan cukup RPM pada mobil, bisa saja mobil Anda menuruni bukit dengan sendirinya. Terutama pada kondisi yang curam. Panik dalam situasi ini dapat membuat Anda melakukan kesalahan yang lebih berbahaya. Jadi hal terpenting yang harus dilakukan adalah tetap tenang. Pasang rem tangan, lalu coba lagi menariknya secara perlahan sambil menekan gas. Pastikan Anda menekan pedal gas secukupnya agar mobil ingin bergerak maju. Pastikan juga untuk meninggalkan sedikit celah antara Anda dan kendaraan di depan saat berhenti dalam keadaan macet di tanjakan. Bisa saja pengemudi lainnya yang membuat kesalahan aneh dengan risiko membuat kecelakaan nantinya. Jangan pernah berasumsi bahwa orang lain tahu niat Anda. Pengguna jalan lain mungkin tidak sadar jika Anda sedang berusaha melakukan hill start. Selalu lakukan semua pemeriksaan visual seperti biasa dan ingatlah untuk menggunakan lampu hazard dengan tepat. Sebenarnya Anda dapat lebih mudah untuk mengendarai mobil matic di tanjakan dalam kondisi macet jika mengendarai All New Toyota Raize. Mobil ini memiliki fitur Hill-Start Assist yang memberikan bantuan menahan pengereman ketika berada di tanjakan. Jadi, ketika Anda ingin berhenti di tanjakan macet, fitur ini akan menahan mobil sekitar 2-3 detik sehingga tidak merosot. Sifatnya menahan mobil untuk sementara agar pengendara tidak panik dengan langsung menginjak pedal Juga 3 Cara Menggunakan DongkrakItulah informasi bagaimana cara mengendarai mobil matic di tanjakan macet. Semoga bermanfaat bagi AutoFamily. Perhatikan juga kondisi mobil dengan selalu melakukan service mobil secara berkala bersama Auto2000 dengan dukungan teknisi andal dan berpengalaman. Kunjungi Dealer Toyota sekarang juga dan dapatkan berbagai Promo Dealer Mobil Toyota terbaru untuk berbagai jenis layanan purna jual Auto2000. Anda bisa jadwalkan kunjungan di sini. Jakarta Semakin berkembangnya teknologi di bidang transportasi, membuat banyak perubahan di kehidupan manusia. Salah satu yang paling terasa adalah kemunculan transmisi otomatis yang disematkan pada kendaraan roda empat. Tentu dengan kehadiran transmisi tersebut memberi kemudahan dari segala sisi ketika berkendara. Di masyarakan, transmisi mobil otomatis lebih sering disebut sebagai mobil matic. Mobil matic biasa dijual dengan harga yang lebih mahal jika dibandingkan dengan jenis transmisi manual. Hal tersebut dipengaruhi penggunaan suku cadang yang lebih rumit, serta berbagai perangkat tambahan yang mendukung kinerja dari mobil matic. 5 Penyebab Mobil Matic Tidak Bisa Distarter, Solusi Praktis 8 Penyebab Rem Mobil Bunyi Ketika Diinjak dan Solusinya Cara Mengganti Oli Motor Matic Sendiri yang Benar, Mudah Dipraktikkan Meski begitu, masih terdapat berbagai kelebihan dan kekurangan mobil matic yang perlu diperhatikan. Sebagai contoh, salah satu kelebihan mobil matic adalah cara pengoperasiannya yang mudah. Selain itu, mobil matic juga relatif lebih nyaman saat digunakan pada jalanan macet, sebab tidak membuat pegal kaki karena cara operasionalnya yang mudah. Apabila Anda hendak membeli salah satu jenis mobil dengan transmisi matic, maka ada baiknya untuk memahami tiap kelebihan dan kekurangan mobil matic yang umum terdapat di jenis transmisi tersebut. Hal ini untuk mencegah adanya hal yang tidak diinginkan dan membuat Anda kecewa setelah membeli mobil dengan transmisi matic. Di bawah ini telah merangkum berbagai kelebihan dan kekurangan mobil matic tersebut dari berbagai sumber. Selain itu, ada baiknya berbagai kelebihan dan kekurangan mobil matic dipahami dan diperhatikan dengan seksama sebelum membeli mobil baru, Minggu 6/9/2020.Yuk Kenali Kode di Tuas Transmisi Otomatis foto Auto2000Jika dibandingkan dengan jenis manual, meman ada beberapa kelebihan dan kekurangan mobil matic yang cukup kentara. Dari sisi kelebihan, pada mobil jenis matic terdapat beberapa kelebihan yang tidak bisa didapatkan pada mobil jenis manual, beberapa di antaranya 1. Penggunaan lebih mudah Salah satu kelebihan dari mobil matic yaitu adanya dukungan komponen transmisi matic yang mampu memudahkan pengendara ketika akan mengemudikannya. Inilah alasan mobil matic menjadi populer dan saat ini banyak dipilih konsumen roda empat sebagai kendaraan sehari-hari. 2. Tidak membuat kaki pegal Salah satu dampak dari penggunaan mobil matic yang mudah, yaitu dari segi kenyamanan yang juga meningkat. Tidak seperti penggunaan mobil manual yang perlu melakukan perpindahan gigi, di mobil matic pengendara cukup menggunakan satu kaki untuk gas dan rem. 3. Lebih aman untuk jalanan menanjak Salah satu kelebihan dari mobil matic terlihat saat dihadapkan dengan jalanan menanjak. Sebab mobil matic tidak rawan mundur layaknya mobil manual. Bahkan saat kondisi jalan macet di tanjakan, maka mobil matic tidak membahayakan pengemudi. 4. Cocok menghadapi kemacetan Biasanya para pengguna mobil manual akan kerepotan saat dihadapkan dengan jalanan macet. Hal ini karena kondisi jalan macet mengharuskan pengendara melakukan oper gigi lebih rutin. Inilah mengapa kaki justru mudah pegal dan tidak Mobil MaticTuas persneling Suzuki Ertiga Sport transmisi otomatis. Septian/ dari segi kelebihan, mobil matic juga memiliki beberapa kekurangan yang perlu dipahami jika ingin membeli mobil ini. Bahkan satu di antara kekurangan mobil matic ini cukup membuat calon konsumen berpikir dua kai sebelum akhirnya memilih mobil matic. Berikut ini beberapa kelemahan mobil matic yang penting diketahui 1. Boros bahan bakar Mungkin kelemahan mobil matic ini sangat penting diperhatikan. Sebab jika Anda mengingkan mobil yang murah dan hemat, maka mobil matic mungkin bukan jawaban yang tepat. Hal ini dikarenakan oleh putaran mesin yang lebih sering dan tidak bisa di atur ketika berkendara. Hal tersebut juga dipengaruhi oleh spesifikasi transmisi yang dimiliki mobil matic. Dengan adanya Torque Conventer pada mobil matic, menjadi penyebab tingginya tingkat RPM mobil matic dibandingkan dengan mobil manual. Itulah mengapa bahan bakar yang dibutuhkan menjadi lebih banyak. 2. Biaya perawatan mahal Lalu, kelemahan mobil matic yang juga penting untuk dipertimbangkan adalah dari segi biaya perawatan. Salah satu penyebabnya karena pemilik mobil matic harus mengganti oli sesuai jadwal yang ditentukan dan dengan intensitas yang cukup tinggi. Hal ini disebabkan putaran mesin mobil matic lebih sering, sehingga daya tahan oli tidak bertahan lama. Selain dari sisi perawatan yang cukup mahal, harga suku cadang dari mobil matic umumnya lebih mahal apabila mengalami kerusakan dan harus diganti. Dari sisi teknisi juga tidak semua teknisi mampu memperbaiki kerusakan pada mobil matic. 3. Tidak bisa melakukan engine brake Selain itu, kelemahan mobil matic selanjutnya berkaitan dengan sistem pengereman. Pada mobil matic, pengendara tidak bisa melakukan engine brake disebabkan tidak memiliki gigi persneling. Itulah mengapa ketika melewati jalan menurun, maka hanya bisa mengoperasikan rem saja. 4. Harga beli mahal tapi harga jual rendah Tingginya harga beli dari mobil matic tidak lepas dari kenyamanan yang ditawarkan kepada konsumen. Beda halnya dengan harga jual yang rendah, karena biaya servis mahal dan banyak yang menganggap bahwa mobil matic bekas banyak yang sudah mengalami beberapa masalah. Maka dari itu, penting tentunya untuk memahami apa saja kelebihan dan kekurangan mobil matic. Sebab, kelebihan dan kekurangan mobil matic mungkin tidak banyak diketahui calon konsumen mobil matic, dan akhirnya menyesal sehingga memutuskan untuk mencari mobil lainnya.* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan. Kelemahan Mobil Matic – Mungkin masih ada beberapa orang yang bingung ingin memilih mobil matic atau mobil manual. Sebenarnya banyak orang lebih memilih mobil matic dengan alasan lebih mudah. Sebelum memilih ada baiknya untuk mengetahui kelemahan dari masing-masing mobil tersebut. Kali ini yang akan dibahas adalah kelemahan mobil matic. Berikut adalah pembahasannya. 1. Biaya Perawatan Mahal Kekurangan atau kelemahan mobil matic yang pertama ialah biaya perawatan yang cukup mahal. Banyak pemilik mobil matic yang mengatakan jika mobil matic membutuhkan biaya lebih dalam perawatan, dibandingkan mobil manual. Dari segi oli saja mobil matic lebih sering ganti, dibandingkan mobil manual. Putaran mesin yang lebih cepat menjadi penyebab mengapa oli mobil matic menjadi boros. Mengganti oli harus sesuai jadwal dan tidak bisa mengganti oli sesuka hati. Karena dapat menimbulkan kerusakan. Selain penggunaan oli yang boros, harga spare part mobil matic lebih mahal. Apalagi jika spare part tersebut harus diganti dengan yang baru, maka harganya akan sangat mahal. 2. Boros Bahan Bakar Kelemahan yang kedua ialah boros bahan bakar. Kebutuhan bahan bakar mobil matic jauh lebih boros dibandingkan mobil manual. Hal ini disebabkan oleh kinerja atau putaran mesin yang lebih cepat. Selain itu putaran mesin juga tidak dapat diatur saat sedang berkendara. Inilah yang menyebabkan mobil matic memakan lebih banyak bahan bakar. Baca Juga Cara Menjalankan Mobil Matic 3. Kurang Kuat Saat di Jalanan Menanjak Kelemahan yang ketiga adalah kurang kuat saat di jalanan menanjak. Bukannya mobil matic tidak kuat di jalanan menanjak, tetapi akselerasinya lebih lemah jika dibandingkan mobil manual. Jadi tetap bisa digunakan di jalanan menanjak, namun harus pelan-pelan. Selain itu harus memperhatikan teknik saat mengendarainya di jalanan menanjak. Jadi disarankan untuk pengguna mobil matic lebih berhati-hati saat jalanan menanjak. Lalu pelajari juga teknik mengendarai mobil matic di jalanan menanjak. Agar tidak menemukan kendala saat sedang berkendara di atas jalanan menanjak nantinya. Baca Juga Penyebab Motor Beat Mati Mendadak 4. Kebanyakan Tidak Memiliki Engine Brake Kelemahan yang keempat adalah tidak memiliki Engine Brake. Kebanyakan mobil matic belum dilengkapi dengan fitur Engine Brake. Engine Brake adalah sistem pengereman yang dibantu oleh mesin. Padahal Engine Brake ini sangat membantu penggunanya saat sedang berkendara. Jadi para pengguna mobil matic diharuskan sigap dengan penggunaan rem. Terutama saat berada di turunan. Baca Juga Alarm Mobil Bunyi Sendiri 5. Banyak Teknisi yang Belum Memahami Sistem Mobil Matic Kelemahan yang kelima ialah masih banyak teknisi yang belum memahami sistem mobil matic. Jadi jika mobil matic mengalami kerusakan tidak bisa dibawa ke sembarang bengkel. Harus langsung dibawa ke bengkel khusus mobil matic. Hal ini tentunya sangat merepotkan jika sewaktu-waktu mobil matic mengalami kerusakan, dan tidak ada bengkel khusus mobil matic di sekitar. Dan jika kerusakan mobil matic ditangani oleh tangan yang kurang paham, maka resikonya adalah kerusakan akan semakin menjadi. Jadi bagi para pengguna mobil matic harus cermat dan jeli saat akan memilih bengkel untuk mobil matic kesayangan. 6. Harga Jual Jatuh Kelemahan mobil matic yang terakhir adalah harga jual jatuh. Saat pembelian mobil matic harganya bisa sangat tinggi, namun saat akan menjualnya harganya menjadi jatuh jauh saat membelinya. Ada beberapa alasan mengapa harga mobil matic bekas bisa sangat jatuh. Alasannya ialah mobil tersebut mengalami beberapa masalah. Biasanya mobil matic yang sangat jatuh harganya ialah mobil matic bekas terkena banjir. Itulah tadi pembahasan mengenai kelemahan mobil matic. Pembahasan diatas dapat dijadikan sebagai pertimbangan sebelum membeli sebuah mobil matic. Jika dirasa tidak keberatan, maka bisa memilih mobil matic sebagai pilihan. Kelemahan mobil matic

kelemahan mobil matic di tanjakan